混合轻烃燃气-亿德人低成本轻烃燃气-轻烃

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冷制轻烃燃气在我国使用30年来，被我国定为《鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术项目》18周年；还被我国定为《城市燃气》17周年。

因轻烃燃气原料非常特殊，30年来绝大多数生产企业工艺不成功、技术不过关、使用差异大，能真正长期正常使用的工艺寥寥可数！自1993年以来，轻烃燃气在三上三下“大震动”，用户怨声载道。轻烃燃气达到以下《标准》，才是我国《鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术项目》和《城市燃气》工艺技术。建议想代理或想使用的单位，认真考察和论证！30年轻烃燃气史告诉我们，见不到5年以上实际供气厂家，不要轻意表态，做到万无一失，避免造成不必要的人力、物力、财力损失！

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轻烃燃气 守合同 重信用企业  1993年辞职下海，混合轻烃是什么，研究“常温低压”轻烃燃气新技术，这一技术困扰100多年的难题，被我公司用“冷制”技术突破“无人区”在太原使用，深受用户欢迎：经多小区数万户实用，环保节能、使用面广、耐力惊人。“加温”轻烃燃气技术，违背轻烃特性，受季节温度影响，变化太快太大，难以掌控、严重影响用气，30年来造成500多家轻烃燃气企业失败！时间和实践证明，只有“冷制”轻烃燃气技术才能够完全掌控燃气的变化，使轻烃燃气成为服务市场、服务社会，前途不可估量的绿色清洁能源。

“加温”轻烃燃气技术在冬季需要将轻烃加温到60～80℃，(205℃才能汽化完成)。由于与室外气温悬差100度左右，高温燃气进入管道后部分燃气变回液态（行业称回凝），供气不足、气质下降、气费暴涨。太冷时液体凝聚在管道里，造成管网断气，燃气设备变成废铁。1993年，我公司已经认识到加温技术的12个弊病，因此发明了冷制轻烃燃气工艺技术，去除了加温技术的问题。

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“冷制”轻烃燃气技术在“冷制”：人无我有25年，人无我精25年，先于国内同行25年，先于世界25年：这不是吹牛，是事实。谁考察到、调查到其它轻烃燃气连续供气20年以上的奖励30万元；其它轻烃燃气企业能达到“冷制”轻烃燃气同等技术水平的 奖励50万；

轻烃特点：储运状态下的轻烃处于零下20℃左右的常态低压冷冻状态，不自升压、不自汽化。2010年前通常使用罐车运输。燃气压力越低越安全：冷制轻烃燃气低压0.15～0.35㎏、汽化率99.99％、比其它燃气安全、成本低。其它四气的压力为：煤气3～4㎏、3.2㎏、液化气6～8㎏、压缩气30～200㎏；其它燃气压力全超过冷制轻烃燃气10倍以上，有的超过几十倍、几百倍。

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